Телефон департамента

+7 3952 707-516



Консультанты Иркутск
Автомобили
Гарантия
Сервисное обслуживание
Консультанты Братск
Гарантия
Сервисное обслуживание

Сервисное обслуживание

  • РЕЖИМ РАБОТЫ:

    Пн-Пт 8:00-20:00

    Сб 8:00-16:00 16:00-20:00 (дежурная бригада)

    Вс 8:00-20:00 (дежурная бригада)

    тел.: 8(3952) 707-516

    ООО «Байкал-АвтоТрак-Сервис» производит обслуживание и ремонт на собственных производственных площадях в аттестованном Сервисном центре КАМАЗ на территории Иркутской области. Все работы проводят с применение оригинальных комплектующих и расходных материалов рекомендованных заводами-изготовителями. Наличие большого ассортимента запасных частей на центральных складах нашей компании позволяет нам осуществлять ремонт автомобилей КАМАЗ в максимально сжатые сроки. Все виды работ осуществляет опытный персонал, прошедший профессиональное обучение в учебных центрах заводов изготовителей.

    Скачать прайс на услуги сервиса

    ПАО «КАМАЗ» объявляет о начале акции на самосвальную автотехнику КАМАЗ экологического класса ЕВРО-4 и выше, реализуемую субъектами дилерской сети ПАО «КАМАЗ» на территории РФ в период с 01.08.2017 по 01.02.2018.



    1. Покупатели, приобретающие самосвальную автомобильную технику КАМАЗ у субъектов дилерской сети ПАО «КАМАЗ» в указанный период, одновременно приобретают для этой автотехники право на проведение бесплатных ТО (согласно графику проведения ТО автомобилей КАМАЗ, указанного в Сервисной книжке) в течение всего гарантийного периода эксплуатации (100/150 тыс. км пробега, в зависимости от модели самосвала, или на срок 2 года с даты реализации, в зависимости от того, что наступит ранее):
    - для автосамосвалов КАМАЗ-65115. 6520, 6522, 45143, 45144, 43255. 53605 и их модификаций - второе ТО (в объеме ТО-1 на пробеге до 25 тыс. км); третье ТО (в объеме ТО-1 + ТО-2 на пробеге до 50 тыс. км); четвертое ТО (в объеме ТО-1 на пробеге до 75 тыс. км); пятое ТО (в объеме ТО-1 + ТО-2 + 2ТО-2 на пробеге до 100 тыс. км);
    - для автосамосвалов КАМАЗ-65111. 45141 и их модификаций - второе ТО (в объеме ТО-1 на пробеге до 15 тыс. км); третье ТО (в объеме ТО-1 + ТО-2 на пробеге до 30 тыс. км); четвертое ТО (в объеме ТО-1 на пробеге до 45 тыс. км); пятое ТО (в объеме ТО-1 + ТО-2 + 2ТО-2 на пробеге до 60 тыс. км); шестое ТО (в объеме ТО-1 + 5ТО-1 на пробеге до 75 тыс. км); седьмое ТО (в объеме ТО-1 + ТО- 2 + ЗТО-2 на пробеге до 90 тыс. км);
    - для автосамосвалов КАМАЗ-6520 люкс и их модификаций - второе ТО (в объеме ТО на пробеге до 50 тыс. км); третье ТО (в объеме ТО + 2ТО на пробеге до 100 тыс. км);
    - для автосамосвалов КАМАЗ-6580 и их модификаций - второе ТО (в объеме ТО на пробеге до 50 тыс. км); третье ТО (в объеме ТО + 2ТО на пробеге до 100 тыс. км); четвертое ТО (в объеме ТО + ЗТО на пробеге до 150 тыс. км). 

    2. Условия проведения бесплатного ТО:
    2.1. В Сервисной книжке имеется отметка о постановке автотехники на гарантийный учет в аттестованном Сервисном центре КАМАЗ;
    2.2. Все регламентные технические обслуживания на автотехнике проведены в аттестованных сервисных центрах КАМАЗ, в соответствии с графиком ТО, указанном в Сервисной книжке (подтверждается отметками в Сервисной книжке и, при необходимости, заказ-нарядами или актами выполненных работ);
    2.3. Безусловное соблюдение покупателем (потребителем) установленных заводом-изготовителем требований по эксплуатации и обслуживанию автотехники;
    2.4. Акция распространяется на автотехнику, реализованную в РФ, и при условии проведения ТО на территории РФ;
    2.5. Категория условий эксплуатации автотехники и соответствующий межрегламентный интервал (согласно графику ТО в Сервисной книжке) определяется в сервисном центре КАМАЗ, при этом количество бесплатных ТО, указанных в п.1, настоящего письма, не изменяется.
    2.6. Проведение акции и возмещение затрат за выполненное техническое обслуживание самосвальной автотехники КАМАЗ за счет средств ПАО «КАМАЗ», осуществляется на условиях типовых «Договоров на проведение технического обслуживания и ремонта автотехники КАМАЗ», заключенных между ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ» и сервисными центрами.
    2.7. Действие акции распространяется на ТО, выполненное аттестованными сервисными центрами ПАО «КАМАЗ» только с использованием фильтрующих элементов, масел и специальных жидкостей, приобретенных в ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ» (согласно торговому ассортименту ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ»).

    1. Техническое обслуживание

    • предпродажная подготовка автомобилей – по регламенту ОАО КАМАЗ, возможно проведение с углубленной предпродажной подготовкой (по желанию клиента)
    • гарантийное и постгарантийное обслуживание – техническое обслуживание, дополнительно подготовка автомобиля к зимнему или летнему периоду

    Техническое обслуживание предназначено для поддержания автомобилей в исправном состоянии. Оно является профилактическим мероприятием, проводимым в плановом порядке.

    Техническое обслуживание подразделяется на следующие этапы: 
    – техническое обслуживание в начальный период эксплуатации, 
    – техническое обслуживание в основной период эксплуатации.

    В начальный период эксплуатации автомобиля выполняются следующие виды обслуживания: 
    – ежедневное обслуживание (ЕО) - выполняется силами водителей 
    – техническое обслуживание ТО-2500;

    Техническое обслуживание в основной период эксплуатации подразделяется на следующие виды обслуживания: 
    – ежедневное обслуживание (ЕО) - выполняется силами водителей 
    – первое техническое обслуживание (ТО-1); 
    – второе техническое обслуживание (ТО-2); 
    – дополнительные сезонные работы, выполняемые один раз в год, осенью (СТО).

    Ежедневное техническое обслуживание направлено на общий контроль состояния узлов и систем, обеспечивающих безопасность движения, поддержание надлежащего внешнего вида автомобиля и выполняется водителем.

    Основным назначением технического обслуживания ТО-2500 является предупреждение появления неисправностей путем выполнения профилактических, регулировочных и смазочно-очистительных работ на новом автомобиле, так как в начальный период происходит интенсивная приработка элементов конструкции автомобилей.

    Основным назначением первого, второго и дополнительных сезонных технических обслуживаний является выявление и предупреждение неисправностей путем своевременного выполнения контрольно-диагностических, крепежных, регулировочных и смазочно-очистительных работ.

    Для неполноприводных и тяжелых автомобилей

    №№ 
    ТО
    Наименование ТО 
    (в объеме регламентных работ)
    Периодичность выполнения работ для 1-й категории условий эксплуатации а/м уровня
    Евро-4 Евро-3
    1 ТО-2500 От 1 000 до 5 000 км От 1 000 до 5 000 км
    2 ТО-1 через 25 000 км через 10 000 км
    3 ТО-2 через 50 000 км через 30 000 км

    для полноприводных автомобилей

    №№ 
    ТО
    Наименование ТО 
    (в объеме регламентных работ)
    Периодичность выполнения работ для 1-й категории условий эксплуатации а/м уровня
    Евро-4 Евро-3
    1 ТО-2500 От 1 000 до 5 000 км От 1 000 до 5 000 км
    2 ТО-1 через 10 000 км через 5500 км
    3 ТО-2 через 30 000 км через 16500 км

    Евро 5

    5490, 65206, 65207

    №№ 
    ТО
    Наименование ТО 
    (в объеме регламентных работ)
    Группа технического обслуживания*
    А В С
    1 ТО-2500 От 1 000 до 5 000 км От 1 000 до 5 000 км От 1 000 до 5 000 км
    2 ТО 80 000 60 000 40 000

    *Группа А. Грузовые автомобили для дальних международных перевозок с более 50% использования на автостраде.

    *Группа В. Грузовые автомобили для междугородних перевозок (магистральные), грузовые развозные автомобили; пожарные автомобили; грузовые автомобили, эксплуатируемые на строительных площадках; бетоносмесители.

    *Группа С. Автомобили-тягачи полной массой более 44 т; пожарные автомобили; грузовые автомобили, эксплуатируемые на строительных площадках; бетоносмесители.   Расход топлива указанных автомобилей превышает 12 л/ч при средней скорости движения 15-20 км/ч.

    Допустимое отклонение от нормативов периодичности технического обслуживания, в основной период эксплуатации, составляет ±10%.

    Евро 5

    5490, 65206, 65207

    №№ 
    ТО
    Наименование ТО 
    (в объеме регламентных работ)
    Группа технического обслуживания*
    I II III
    1 ТО-2500 От 1 000 до 5 000 км От 1 000 до 5 000 км От 1 000 до 5 000 км
    2 ТО 50 000 30 000 600 м/ч

    * Категория условий эксплуатации определяется сервисным центром по количеству баллов в «Анкете владельца транспортного средства» и назначается в соответствии с рекомендациями для сотрудника сервисной службы автоцентра ПАО «КАМАЗ»  

    В основной период эксплуатации периодическое обслуживание выполняется в зависимости от категории условий эксплуатации. Периодичность технического обслуживания, перечнем выполняемых работ и периодичность проведения приводится в сервисной книжке и руководстве по эксплуатации автомобилей КАМАЗ.

    Все виды технического обслуживания имеют индивидуальные перечни операций, т.е. ни одна операция ТО-1 не входит ни в ТО-2, ни в СТО, в свою очередь операции ТО-2 не входят в СТО.

    При проведении технического обслуживания допускается выполнение как отдельных видов ТО (ТО-1, ТО-2 или СТО), так и нескольких видов ТО одновременно (ТО-1 и ТО-2; ТО-2 и СТО; ТО-1 и СТО или ТО-1, ТО-2 и СТО).

    В процессе технического обслуживания при необходимости выполняется сопутствующий текущий ремонт, перечень которого указывается в технологических картах, разработанных Научно-техническим центром ПАО «КАМАЗ» и утвержденных Главным конструктором ПАО «КАМАЗ». Общая трудоемкость сопутствующего ремонта не должна превышать 20% от общей трудоемкости соответствующего вида технического обслуживания.

    Сопутствующий ремонт – часть операций текущего (планово предупредительного) ремонта малой трудоемкости и может выполняться совместно с техническим обслуживанием В перечень работ по сопутствующему ремонту входят замена небольших деталей влияющих на выполнение работ (к примеру сняли ступицу для смазки подшипников (ТО-2) – рассыпался подшипник – трудоемкость замены и стоимость подшипника входят в состав сопутствующего ремонта или не проходит смазка через пресс-масленки (ТО-1) – замена пресс-масленок –сопутствующей ремонт)

    2. Капитальный и текущий ремонт

    • капитальный ремонт – двигателей, КПП, редукторов, узлов и агрегатов
    • проверка, регулировка, ремонт топливной аппаратуры и форсунок - ЯЗДА, BOSCH в т.ч. Common Rail
    • ремонт электрооборудования – генераторы, стартеры, корректная настройка спидометров
    • расточка тормозных барабанов и колодок
    • компьютерная диагностика электронных систем Евро-3, Евро-4
    • схождение и шиномонтаж колес
    • установка и ремонт предпусковых подогревателей Теплостар и Адверс.

    3. Переоборудование автомобилей КАМАЗ

    • применение автомобилей самосвалов КАМАЗ 5511, 55111, 6520, 6522, 65111 для работы с самосвальным прицепом
    • установка топливных баков увеличенной емкости и дополнительных топливных баков
    • установка гидрофикации на автомобили КАМАЗ 44108, 65225, 65116, 6460
    • применение шасси КАМАЗ 5511, 55111 в составе седельных тягачей 
    • доработка автомобилей для перевозки опасных грузов
    • установка дополнительного оборудования (установка лесовозной площадки, контейнерной площадки, кузов, фургон)
    • выдача «заявлений-деклараций» об объеме и качестве работ по внесению изменений в конструкцию транспортных средств

    4. Грузовой эвакуатор и выездная бригада по ремонту автомобилей

    cc074ba93adf7033246ba4f6fc1bef22.jpg
    • услуги эвакуации грузового транспорта до его места ремонта.
    • гарантийное, сервисное обслуживание и ремонт посредством выездной бригадой укомплектованной инструментом, диагностическим и заправочным оборудованием.

Свидетельство

Официальный дилерский центр
ПАО «КАМАЗ»
Статус 3S
Предоставлены полномочия по реализации автомобилейи запасных частей, оказанию услуг по техническому обслуживанию и ремонту продукции КАМАЗ на территории Иркутской области, Республике Бурятия.

Официальный дилер
Январь 2015



подробнее

Новости ПАО «КАМАЗ»

21.09.2017

Студентам рассказали про «литейку»

Руководители литейного завода «КАМАЗа» (входит в Госкорпорацию Ростех) встретились со студентами Набережночелнинского филиала КФУ.

Камазовцы рассказали в подробностях о производстве и предложили студентам конструкторских и технологических факультетов внимательно присмотреться к заводу как будущему месту работы. Литейному производству сейчас очень нужны квалифицированные кадры, именно поэтому на встрече со студентами руководство завода старалось максимально полно рассказать о технологических процессах, о важности своевременных поставок и качестве продукции, и не оставить без ответов возникшие вопросы.

Отметим, что «КАМАЗ» предоставляет возможность заключить ученический договор на целевую подготовку: полдня учиться и полдня работать. Этот документ даёт ряд преимуществ. Можно получать теоретические знания и тут же закреплять их на практике, также участие в целевой подготовке станет большим плюсом, если появится желание продолжить учёбу в магистратуре. При зачислении на бюджетные места руководство КФУ ставит в приоритет студентов целевого направления. Более того, это станет хорошим бонусом, когда придёт время служить в армии. «КАМАЗ» имеет две подшефные военные части в Йошкар-Оле и в Крыму, где не первый год проходят службу камазовцы. Студентам-хорошистам при заключении ученического договора будет выплачиваться именная стипендия в размере 2000 рублей, а отличникам учёбы – 3000. Эти деньги пойдут плюсом к заработной плате. Выпускники, подписавшие документ, должны будут на протяжении трёх лет с момента получения диплома вуза проработать на литейном заводе (срок службы в армии в этот период не входит).

21.09.2017

Делегация из Узбекистана на «КАМАЗе»

ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) с рабочим визитом посетили руководители машиностроительных предприятий Узбекистана – АК «Узавтосаноат» и входящего в её структуру ООО «UzAuto TRAILER».

В составе делегации - председатель правления АК «Узавтосаноат» Умиджан Салимов, советник председателя правления АК «Узавтосаноат» Шухрат Юсупов и генеральный директор ООО «UzAuto TRAILER» Алишер Ходжибаев. Представители акционерной компании, специализирующейся на производстве грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники, побывали на автомобильном заводе «КАМАЗа», где ознакомились с работой конвейера сборки кабин и главного сборочного конвейера.

После посещения производственных объектов лидера российского грузового машиностроения состоялись переговоры о сотрудничестве, в которых принял участие генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин. Обсуждены возможности и сроки поставок шасси КАМАЗ, которые будут использованы в производстве спецтехники для различных отраслей народного хозяйства Узбекистана. Партнёры из Средней Азии проявили интерес к широкому модельному ряду компании, и есть намерение заключить контракт на поставку. 

20.09.2017

Конвейер заработает по-новому

С января 2018 г. на второй нитке главного конвейера Автомобильного завода «КАМАЗа» (входит в Госкорпорацию Ростех) будет организована сборка всех перспективных грузовиков, а на первой – серийных большегрузов.

Это решение связано с увеличением доли новых машин в портфеле заказов. Конструкция новых автомобилей часто предусматривает принципиально иную компоновку узлов. В таких условиях сложно синхронизировать процесс сборки. Рабочим, чтобы сориентироваться в расположении и способе установки узла, приходится заглядывать в технологическую карту, искать подсказки. В такой ситуации возрастает риск появления ошибок. А когда идут только серийные машины, навык отработать проще.

В первые месяцы конвейеры будут загружены неравномерно: на ГСК-1 будет высокая интенсивность сборки, а на ГСК-2 станут собирать только новые модели. Осенью все премьеры этого года должны быть готовы к серийному выпуску. Это необходимо, чтобы сделать шаг к новой серии автомобилей.

Официальные сайты

diler.gif
АвтоЗапчасть КАМАЗ
КАМАЗ Лизинг
НЕФАЗ

Запрос коммерческого предложения

Заполните внимательно все поля формы. После получения вашей заявки мы свяжемся с Вами в течение 1 рабочего дня

Единица техники:

- обязательные поля для заполнения